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    上周末，我利用難得的一整個周末時間，去隨便逛了一家開在鬧市區的購物中心。幾年之前，擁有該購物中心絕大多數股份的某房產公司董事長曾經信誓旦旦對我表示，今后的百貨業將成為該公司的一個重要產業板塊。但是五年過去了，我也沒有看到該公司的百貨購物中心在全國各地遍地開花。空蕩蕩的各個品牌商家里面，悠閑的導購員在連續的陰雨天中開始打瞌睡，顧客寥寥，但是大多數都集中在折扣區。

    上周，素有中國商業地產巨頭之稱的萬達集團華東區高管，在業內人士的陪同下，低調來到杭州看了三宗地塊。繼萬達廣場進駐寧波、紹興柯橋之后，在這樣一個樓市嚴冬中，對杭州這個消費能力極強的城市艷羨多年之后，萬達重新產生了濃厚的興趣。而最近幾年在北方和華南運營風生水起的“吉之島”購物中心，也隨著其集團日本永旺的最新部署，重新開始重視一度被忽視的浙江市場。據業內人士透露，吉之島高層亦在上周對杭州進行了前期的市場調研。

    萬達和永旺兩家企業在此時的舉動，自然頗受關注。萬達廣場和吉之島的進駐，之于杭州而言，自然是很好的事情。對于這兩家企業的前期調研，杭州的相關主管部門表現出異乎尋常的熱情也在所難免。

    其實，最近幾年，杭州本土的杭州大廈、聯華超市、銀泰百貨以及外來的諸如華潤歡樂頌購物中心、深國投旗下的印象城、華潤新鴻基萬象城引進的泰國尚泰百貨等諸多品牌，在新的市場形勢下，亦陸續做出了不同的市場反應。

    新近的例子還有來自新加坡百樂酒店集團旗下的英武百貨。據了解，在接下來的五年時間內，英武百貨將計劃在天津、杭州、沈陽等10個城市拓展約20家英武百貨。可以說，一直“住商倒掛”極其嚴重的杭州，因為這些致力于商業地產開發和運營管理的公司的努力，格局似乎正在發生著些許微妙的變化。如果加上今后陸續上馬建設的眾多地鐵上蓋物業以及利用地鐵地下空間改造的商場，今后杭州的購物中心恐怕將會越開越多。再過幾年，杭州或許馬上也會出現如北京、上海等地出現的一個嚴峻問題：不是購物中心太少，而是購物中心太多。

    這樣的現狀多少折射出當下中國作為全球第二大經濟體的另外一個現狀：雖然消費者的購買力在逐漸增長，但卻永遠也趕不上購物中心的增長速度。這樣的態勢或許也即將發生在杭州。

    今天的武林廣場，雖然因為地鐵站點的施工，而造成諸多不便，但是就在這樣一個并不算大的彈丸之地，卻因為杭州大廈和銀泰百貨等購物中心長期屹立不倒而繁華依舊。但是在已經開發建設國大城市廣場的地方，今天的消費者又有多少人能夠記起幾年前敗走杭城的連卡佛？

    這家當年在開業前就曾經成為杭州時尚話題焦點的購物中心，在此后很長一段時間的運營期中，卻始終水土不服。對于當時大多數的杭州消費者而言，連卡佛擅長的“買貨”模式并不太受當時的杭州人待見，加上停車不便的選址問題和經營面積的制約，連卡佛在苦苦支撐多年轉手國大后，隨著國大重新開發項目而徹底離開了杭州。

    連卡佛的杭州之旅徹底告訴我們，缺乏與之匹配的購物能力同樣非常要命。由此可見，哪怕是有著豐富運營管理經驗的國際大牌購物中心，當面對一個新興市場時，也有馬失前蹄的時候。

    在寫這篇文章的時候，我還聽到一個八卦小道消息，香港首富李嘉誠旗下的和黃似乎對今年杭州土地市場中即將出讓的華家池地塊產生了濃厚的興趣。這已經不是和黃集團第一次傳出進軍杭州的消息了。早在2006年，我曾經為《中國房地產報》寫過一篇新聞，上面就提及和黃集團曾有意拿下現被世茂集團開發的江濱花園地塊。之后還傳出和黃想拿下位于朝暉路的杭州東新果品市場地塊。如果這次確實在華家池地塊上果斷“逢低吸納”，那么未來在華家池板塊，再次出現一個與和黃集團關系緊密，隸屬東南亞最大的金融控股集團力寶集團旗下的樂賓百貨也未可知。

    來自創立于2002年的中國購物中心產業資訊（中購聯MALL CHINA）統計數據顯示，至2015年，中國的購物中心數量比2001年將增長793%。這顯然是一個極其驚人的數字。而購物中心越建越大顯然已經成為一個大趨勢。這樣的惡果是，在一味求大求全求高端的同時，眾多購物中心嚴重脫離輻射區域市場實際需求，人為推高了企業的投資額度，并延長了自身的回報周期。

    但愿連卡佛的故事，能夠給那些依然執著要進入杭州的眾多購物中心品牌提一提醒。

陳卿專欄·2012紙上樓事
地產百人會發起人
杭州日報房產工作室資深記者