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    昨天，杭州市公共資源交易網(wǎng)掛出了杭州地鐵7號線（吳山廣場站-江東二路站）工程可行性研究項目以及杭州地鐵9號線一期（四季青站-客運中心站、臨平站-昌達路站）工程可行性研究項目的招標(biāo)公告，而在前幾天，還發(fā)布了杭州地鐵三期工程可行性研究階段巖土工程勘察招標(biāo)公告。這幾份招標(biāo)書的出現(xiàn)，讓不少杭州市民雀躍，難道杭州地鐵三期建規(guī)劃已經(jīng)提前通過相關(guān)部門的環(huán)評了？

    不過根據(jù)這份網(wǎng)上顯示的招標(biāo)公告，杭州地鐵三期工程的建設(shè)規(guī)模與此前杭州市軌道交通三期建設(shè)規(guī)劃環(huán)評略有出入。

    在之前公布的杭州地鐵三期建設(shè)規(guī)劃中，共有10條線路：1號線三期（江濱站-蕭山機場）、2號線三期（新良路站-良渚）、3號線一期（主線：文一西路站-星橋路站；支線：小和山站-百家園站）、4號線二期（彭埠站-池華街）、5號線二期（未來科技城-中央公園站）、6號線二期（錢江二路-機場路站）、7號線（河坊街-青六路）、8號線一期（文海南路站-江東站）、9號線一期（南段：四季青站-客運中心站；北段：臨平站-昌達路站）、10號線一期（浙大站-新興路站），總規(guī)模約196.1公里。

    可在杭州市公共資源交易網(wǎng)掛出的巖土工程勘察招標(biāo)公告中，并沒有5號線二期，而且原本規(guī)劃從市中心到機場的7號線，也只出現(xiàn)了機場段的10.3公里。招標(biāo)的線路總長變成了125.6公里。除此外，很多人關(guān)心的3號線一期消失不見了，只剩下3號線支線（小和山站-百家園站）。

    難道杭州地鐵三期規(guī)劃有大變動了？

    快報昨天向杭州地鐵集團求證，相關(guān)負(fù)責(zé)人表示：“杭州地鐵三期還處于環(huán)評階段，我們也在等待結(jié)果，因為召開全國兩會，環(huán)評結(jié)果揭曉的時間會有所延后，可能要到四五月份。目前來看，變動不會這么大。”

    對于網(wǎng)上出現(xiàn)的這幾份招標(biāo)書，地鐵集團相關(guān)負(fù)責(zé)人說，這些都是非官方的，只是為招標(biāo)做前期勘察，包括客流預(yù)測、交通銜接等研究分析。但是在杭州地鐵三期規(guī)劃正式通過審批前，這些工作都不會真正展開。（原標(biāo)題：杭州地鐵三期建設(shè)規(guī)劃有變動？  記者：岳雁）