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    LOGO設計當以簡潔明快為上，不能只為追求“元素”而犧牲簡明，但二者是否就真的不可兼得呢？—翟春陽

杭州地鐵

杭州城標

上海地鐵

廣州地鐵

寧波地鐵

鄭州地鐵

西安地鐵

    不是“杭州地鐵LOGO學生起訴老師剽竊”一案在昨日開庭，我還不知“杭州地鐵標志”早已定案。通過查閱相關資料了解到，當初有關部門對地鐵標志征稿，并沒有向全社會公開，只局限于少數幾所高校；對社會的開放度也不夠，沒有廣泛征求市民的意見。雖然“設計”屬于專家之學，一般市民也許貢獻不出多么有價值的意見，但集思廣益總是好的，豈不聞“智者千慮，必有一失；愚者千慮，必有一得”？

    若論目前這個“杭州地鐵LOGO”之得失，其“得”在構圖簡潔，意思淺白；其“失”則首先在于創意不足，h（杭）+m（metro）這樣的構思，與上海地鐵標志S（上海）+M（見附圖），差相仿佛；而且也毋庸諱言，這種“英文字母組合”式的標志設計，在中國隨處可見，幾乎到了泛濫成災的地步。

    而此一作品更為嚴重的缺憾，是其中看不到杭州元素。有人可能會說“H”不就是杭州元素嗎？對此我想換一個方式回答這個問題——假設湖州市建設地鐵在先，那么這件作品是不是同樣適用于湖州地鐵？

    作為杭州“生活品質”發展進程中的一個標志性工程，“杭州地鐵標志”理應體現杭州元素；目前杭州的城標（附圖），內涵的杭州元素就極其豐富。當然，LOGO設計當以簡潔明快為上，不能只為追求“元素”而犧牲簡明，但二者是否就真的不可兼得呢？也未一定。廣州地鐵的標志（見附圖）夠簡潔了吧，只廖廖兩筆，但稍對廣州有所了解者都會一望而生聯想，聯想到廣州的別號——“羊城”，甚至聯想到那個美麗的“五羊”傳說；想想看，如果廣州地鐵的標志只是G與M的組合，那該多么的無趣。我在網上還百度到一幅“寧波地鐵標志”（見附圖），巧妙地將“甬”、“通”二字嵌入其中，“甬”作為寧波元素的意義可謂鮮明；河南的鄭州、陜西的西安也都在建設地鐵，它們已確定的地鐵標志（見附圖）無不將本地的歷史、文化等元素融入其中。至于北京、上海的地鐵標志如何如何，須知它們是中國最早建設地鐵的城市，包括工程設計在內的所有設計都是因陋就簡，作為后來者，理當超越京、滬，而不是以京、滬為榜樣。

    杭州地鐵尚在建設中，亡羊補牢，未為晚也。如果擴大征稿的范疇（不局限于少數幾所高校），加強宣傳力度，鼓勵廣大市民貢獻觀點，我們一定會得到一個能夠體現豐富杭州元素的地鐵LOGO。