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　　杭州地鐵可以抽煙嗎？可以吃東西嗎？地鐵多少時間一趟車，萬一遇到突發(fā)狀況了，應該怎么辦？

　　第一次在家門口迎來地鐵，相信很多人都有各種各樣的疑惑。

　　1.杭州地鐵試運營期間網(wǎng)絡如何，是否有WiFi？

　　解答：手機信號沒問題，但暫無WiFi

　　杭州電信、移動、聯(lián)通三家運營商在地鐵各個站點、隧道里建設了通信系統(tǒng)，信號已經(jīng)覆蓋全線，在地鐵1號線上，手機全程都可以打電話。

　　乘客在地鐵上使用手機進行通話、上網(wǎng)、看視頻等各種業(yè)務，是沒有任何問題的。

　　至于地鐵里面能不能搜索到WiFi信號？能否免費上網(wǎng)、看視頻、發(fā)微博？三家運營商均表示，因通信系統(tǒng)頻段的原因，地鐵內(nèi)部的通信訊號本身也是使用WiFi技術，因此地鐵里暫時沒有建設公用的WiFi通信系統(tǒng)，建議大家使用3G、4G等設備上網(wǎng)。

　　2.運營前期，余杭6個站點為何采用小交路運營？

　　解答：臨平段未來會延伸為地鐵9號線

　　試運營期間，1號線采用的是大交路（湘湖站——文澤路站）+小交路（客運中心站——臨平站）的模式。

　　很多人都會疑問，為何余杭的6個站點要采用小交路？

　　這是因為，未來按照杭州地鐵的規(guī)劃，1號線“Y”形中客運中心到臨平的這一段，也就是試運營時的小交路，本來就是打算要延伸成為地鐵9號線的。

　　地鐵9號線規(guī)劃長度為39.3公里，南起錢江新城核心的金融城，沿九堡等地一直往北延伸，在穿越臨平副城后向西延伸至塘棲組團。不過具體線位目前還在論證階段。

　　而臨平到下沙不能直達，是因為根據(jù)前期測算，臨平和下沙之間的客流量，并不算很大。如果在臨平和下沙之間再拉條線路的話，軌道會變得太復雜。而在客運中心站換乘的話，只需要多花兩分鐘走過站廳層就行了，比較經(jīng)濟、方便。

　　3、為何列車門、屏蔽門要同時關閉？

　　解答：聽到關門警示，切勿硬闖

　　據(jù)了解，杭州地鐵一號線有264臺自動扶梯和1632套屏蔽門，由西子奧的斯電梯有限公司和西子孚信科技有限公司提供。1號線的屏蔽門是目前國際上最為先進和完善的屏蔽門系統(tǒng)技術，主要是節(jié)能、環(huán)保、安全性能。

　　但是說到屏蔽門，記者一定要提醒大家，目前，全國各地都發(fā)生過屏蔽門夾住包包、夾住人的情況。由于杭州地鐵采用的是列車門、屏蔽門兩扇門同時關閉，如果有乘客心急，趁屏蔽門沒有完全關閉往里沖，那么這個時間差可能剛好導致你進了屏蔽門而車門已經(jīng)關上了。由于地鐵與屏蔽門之間有約28厘米的空隙，而屏蔽門底部10厘米高處將被設計成與站臺呈45度傾斜的結構，使人基本無法站穩(wěn)，很容易發(fā)生意外。

　　所以，文明乘車很重要，先下后上，有序乘車，特別是站在安全線內(nèi)候車，保證自身安全，不爭先恐后、不故意推擠。乘客可以選擇候車人較少，或者車廂較空的車門上車。

　　聽到或看到車門關閉的警示，切勿硬往里闖，而應駐足耐心等待后續(xù)列車，否則容易引發(fā)夾人夾物的危險狀況；乘客可以關注車門或屏蔽門上方的燈，注意車門蜂鳴器的警示聲。

　　一旦發(fā)生危急狀況，乘客不要慌張：一是車門內(nèi)的緊急拉手可以應對突發(fā)情況；二是屏蔽門內(nèi)也有緊急拉手，可以幫助受困乘客解圍。

　　4、地鐵票價如何，票卡怎么辦？

　　解答：可以坐地鐵的票卡至少16種

　　票價：杭州地鐵票制采用的是里程分段計價，起步價2元可乘4公里，4—12公里每1元可乘4公里，12—24公里每1元可乘6公里，24公里以上每1元可乘8公里（可參考本報11月17日A2版）。

　　杭州地鐵的單程最長距離為39.83公里，照此計算，杭州地鐵1號線單程最低2元，最高8元。

　　票卡：目前，杭州可以用來坐地鐵的票卡至少有16種。

　　地鐵集團發(fā)行的票卡有3類：紀念票卡、單程票卡、旅游票卡(1日票和3日票)。

　　杭州市民卡中心新發(fā)行的有5類：通用卡、交通卡、學生卡（半價票）、長者卡(含半價票和全免票)、優(yōu)待卡。另外，還有市民卡、老年免費乘車卡、公交A\B\C\D\T卡、停車卡等。

　　優(yōu)惠政策：離休干部、殘疾軍人、因公致殘的人民警察、重度殘疾人及盲人憑有效證件免費乘車；70歲及以上（不受地區(qū)限制）在法定工作日高峰時段（7：00-8：30，17：00-18：30）須購半票乘車，其余時間免費乘車；60歲至70歲（不含）憑有效證件享受票價的5折優(yōu)惠；中小學生杭州市內(nèi)中小學生及職高、中專、技校學生，憑有效證件享受票價的5折優(yōu)惠；通用卡、市民卡、公交卡等儲值卡9.1折。