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    今年是杭州地鐵的“大年”，確定將開通3段地鐵線路：2號線西北段、2號線二期、4號線南段。

    在2號線西北段向著6月底通車全力沖刺的同時，2號線二期和4號線南段也在提速推進。目前，2號線二期和4號線南段的車站主體結構都已基本完工，正向著年底通車的目標前進。

    另一個消息是，去年年底批復的2號線三期良渚站，預計將于今年建成，明年正式啟用。

    站點主體結構基本完工 下一個目標—“洞通”

    4號線南段共8個車站，以錢塘江為界，南北各4個，分別是甬江路站、南星橋站、復興路站、水澄橋站、聯莊站、中醫藥大學站、楊家墩站和浦沿站。其中，南星橋站是4號線和5號線的換乘站，中醫藥大學站是4號線和6號線的換乘站。

    根據市地鐵集團的最新消息，隨著南星橋站主體結構的完工，4號線南段8個車站主體結構施工階段正式收官，工程朝著“洞通”、“軌通”、附屬結構施工等節點目標挺進。

    目前，4號線南段的盾構工作正在緊鑼密鼓地開展，聯莊站和水澄橋站之間的跨江隧道工程量較大。市地鐵集團表示，目前，這條跨江隧道有一側的盾構已經基本完成，另一側也在抓緊推進中。

    2號線二期的進展與4號線南段差不多，8個站點中，除換乘站三壩站外，文新站、蝦龍圩站、三墩站、墩祥街站、金家渡站、白洋站、杜甫村站均已完成主體結構施工，已開始附屬結構施工。目前，2號線二期距離“洞通”也僅一步之遙，等三壩站完成主體結構施工，便可實現全線“洞通”，開始鋪軌工作。

    良渚站主體結構施工過半 預計明年開門迎客

    去年年底批復的杭州地鐵三期規劃中出現了良渚站，這讓良渚地區的市民欣喜不已。昨天，記者前往這個被寄予厚望的站點進行了探營。

    良渚站位于古墩路和規劃杜文路交叉口的北側，距離2號線二期最后一站杜甫村站約1公里。目前，良渚站的施工現場位于古墩路沿線永旺夢樂城附近。

    施工方中鐵三局的趙經理介紹，良渚站長度達422米，是常規地鐵站長度的近2倍。超常的規模與該站的功能有密切的關系，據悉，良渚站設有4條軌道，其中2條與2號線二期對接，剩下2條預留給瓶窯市域線。

    根據杭州市規劃局編制的《杭州市城市軌道交通線網規劃（修編）》，這條瓶窯市域線其實就是城際軌道安吉線（市域線），它經瓶窯片區，最后接入2號線良渚站。

    目前，良渚站的主體結構施工已經過半，往返杜甫村站的區間已經打通，另一個前往車輛段的區間進度達到40%。市地鐵集團表示，按照目前的進度，良渚站預計于今年年底完工，明年開通運營。（原標題：杭州地鐵“大年”，多條線路建設全面提速 記者：丁嵐）