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    十年磨一劍。這劍，有明媚的光，溫暖著我們和我們生活的這座城市。

    從2002年6月，杭州市地鐵集團有限責任公司掛牌成立，地鐵之夢，開始一點一點地變成現實。

    長長的地鐵，穿越城市郊外，穿越錢塘江底，引領杭州走向遼闊的時間深處。

    現在，夢想成真了，地鐵停在了站臺，那樣寧靜，等候著這座城市的檢閱。

    在收獲的背后，有著多少艱辛。十年謀劃五年建成，都是可歌可泣的史詩。現在，就讓我們將關注的鏡頭轉過來。看看這十年，有關杭州地鐵的那些事……

    鏡頭 2002年

    6月6日，經市委、市政府批準，杭州市地鐵集團有限責任公司掛牌成立。

    鏡頭 2003年

    12月26日，地鐵1號線試驗段婺江路站工程開工建設。

    鏡頭 2004年

    2月11日—13日，國家發改委委托中咨公司，對《杭州市城市快速軌道交通建設規劃》進行了評審，建設規劃通過專家評審。
    3月16日—17日，市規劃局主持召開了《杭州市軌道交通線網規劃（優化）》成果評審會，專家對線網規劃給予了肯定。

    鏡頭 2005年

    6月1日，國務院審批通過了杭州市城市快速軌道交通建設規劃。
    6月6日，國家發改委正式下發了《關于審批杭州市城市快速軌道交通建設規劃的請示的通知》。經國務院批準的近期建設規劃為地鐵1號線和2號線重點路段，線路全長82.2公里，基本覆蓋中心城區“一主三副”大部分范圍，連接了城市主要交通集散點和對外交通樞紐。歷時二十多年的地鐵立項取得圓滿成功。

    鏡頭 2006年

    12月19日，地鐵1號線的30個車站、3個高架區間、2個停車場、1個控制中心、4個主變電站、2個過江隧道豎井、3個區間風井共計45個工點建設用地規劃紅線全部辦理完畢。
    12月31日，地鐵1號線初步設計文件全部完成。

    鏡頭 2007年

    2月7日，地鐵1號線工程初步設計通過浙江省發改委批復。批復的線路全長為53.47公里，全線設車站31座，車輛基礎和停車場各1處，控制中心1處。工程概算220.76億元。
    3月7日—13日，地鐵一期工程首批23個車站建設方案在杭州城建陳列館公示。這是國內首次地鐵設計方案向公眾公示。
    3月28日，杭州地鐵一期工程開工典禮在客運中心站舉行。
    12月19日，地鐵1號線一期工程保險合同正式簽訂，這是我國地鐵工程保險史上保額最大的保單。

    鏡頭 2008年

    3月24日，市發改委發布地鐵一期工程1號線特許經營項目招商公告，擬引入境內外投資者參與杭州市地鐵一期工程1號線項目的投資、建設和運營。
    7月18日，杭州地鐵1號線首臺盾構機“錢江1號”率先始發。
    11月15日下午15時20分，杭州地鐵1號線湘湖站發生基坑坍塌重大安全責任事故。
    11月26日，市政府常務會議原則通過了《關于切實加強地鐵建設安全工作的意見》，市政府辦公會議原則通過了《杭州市地鐵突發事故應急搶險預案》，分別于12月4日和12月11日正式下發。

    鏡頭 2009年

    1月5日，市委、市政府召開全市交通建設工作專題會議，討論通過了地鐵1號線杭港合作原則性協議。
    7月19日，地鐵1號線喬司南站—客運中心站區間隧道雙線貫通。這是杭州地鐵史上首個實現雙線貫通的隧道區間。
    8月底，杭州地鐵標志確定。
    9月16日，1號盾構作為杭州地鐵過江隧道首臺盾構（江陵路站—富春路站盾構區間）順利穿越錢塘江南岸大堤。
    12月26日，杭州首個地鐵綜合體——七堡車輛段綜合體正式開工建設，這標志著杭州“地鐵+物業”開發理念進入實踐階段。

    鏡頭 2010年

    1月6日—7日，市軌道交通線網規劃(修編)方案通過專家審查。
    3月2日，地鐵1號線首條過江隧道安全掘通。
    5月28日，地鐵集團公司與杭州日報報業集團共同簽署了戰略合作協議，雙方將共同出資組建地鐵文化傳媒公司。
    6月30日，杭州地鐵工程突發事故應急演練在地鐵2號線錢江路站舉行。這是杭州地鐵第一次大規模的演練。
    8月18日，杭州市地鐵集團有限責任公司運營分公司成立。
    10月18日，地鐵1號線鋪軌儀式在喬司南鋪軌基地舉行，杭州首條地鐵正式進入鋪軌階段。

    鏡頭 2011年

    1月16日，杭州地鐵首條地鐵接觸網工程正式開工。
    2月21日起至4月15日，集團公司向全社會公開征集杭州地鐵票卡外觀設計方案。
    4月15日，杭州地鐵1號線首列車在南京下線。
    7月2日，地鐵1號線變電所工程首次送電成功。
    8月10日，地鐵1號線首列車運抵七堡車輛基地。
    9月28日，地鐵1號下沙段7站6區間（九和路站—文澤路站）接觸網開始熱滑試驗。
    12月30日，杭州地鐵報——《城報》試刊。

    鏡頭 2012年

    2月28日，杭州第一個真正意義上的地鐵直接上蓋物業——九堡東站綜合體正式開工。
    3月2日，《杭州市城市軌道交通運營管理辦法》（市長令第268號）公布，自2012年5月1日起施行。
    3月8日，杭州地鐵1號線最后一段區間隧道——翁梅站—余杭高鐵站區間左線順利貫通，這標志著浙江省首條地鐵線路全線洞通。
    4月10日，地鐵1號線正線短軌道順利貫通。
    5月6日，杭州地鐵1號線全線“電通”。
    8月17日，商務部正式批復同意杭州地鐵一號線投資有限公司與在香港注冊的港鐵杭州一號線投資有限公司在杭州市設立杭州杭港地鐵有限公司（以下簡稱杭港地鐵公司）后，9月6日，該公司完成工商注冊。
    讓我們滿懷喜悅和期待，靜候1號線順利開通。