精品一区二区影视_国产精品一区二区在线看_久久精品男女_欧美日韩一区二区精品_亚洲午夜精品一区_欧美色图婷婷_91久久国产精品_四虎成人欧美精品在永久在线_中国色在线观看另类

    杭州的軌道交通規劃不斷進行優化，2005年，杭州市軌道交通線網規劃由8條線組成，總長284公里，2008年又開始進行了歷時近三年的線網規劃優化修編工作。

    2011年6月19日，杭州市政府正式批復同意了由杭州市城市規劃設計研究院和北京城建院設計總院共同編制的《杭州市軌道交通線網規劃（修編）》（以下簡稱《規劃》），形態為“雙C+放射”形態，體現了“以換乘樞紐為中心，以交通走廊為主題，以改善城市交通、優化城市結構為目的”的規劃理念。

    根據《規劃》，未來杭州的軌道交通線網由10條線路組成，總長約375.6公里，遠期為城市總體規劃年限2020年，遠景展望為2050年。

    規劃中，杭州的軌道交通線網在繞城公路以內區域采用地鐵制式為主，繞城公路以外區域以輕軌制式延續軌道交通功能，新增了杭臨輕軌、瓶窯輕軌、瓜瀝輕軌線路，杭州的軌道交通線網將在2020年左右覆蓋全市“一主三副六組團”。

    有關部門設想：2020年的軌道交通線路規劃將由10條線組成：

    1號線：湘湖——下沙，53公里，一期48公里。通過8號線與7號線形成銜接關系；
    2號線：自起點良渚瓶窯片區，過繞城公路，經勾莊西面轉向東南，過錢塘江到蕭山市心路至蜀山車輛段，并預留遠期延伸到臨浦組團的條件；
    3號線：西起留下、沿天目山路，途經汽車西站，再向東至武林門廣場與1號線形成雙向同站臺換乘，后向北到臨平副城中心；
    4號線：北邊在火車東站與1號線換乘，向南到錢江新城城市中心與2號線換乘，終點與7號線相銜接，向北預留了往余杭、向南預留了延伸至富陽的條件；
    5號線：余杭鎮中心——蕭山火車南站；
    6號線：之江旅游度假區——江東工業區（江東大道以北）；
    7號線：吳山廣場——蕭山國際機場——江東工業區，重點與8號線相銜接；
    8號線：下沙二號大街——江東工業園臨江東路；
    9號線：錢江新城——塘棲，該線既連接了塘棲組團與主城區的聯系，同時與3號線配合也減輕了臨平副城的軌道交通壓力；
    10號線：黃龍體育中心——城北，由原5號線支線的形式向南延伸至黃龍體育中心，并與2號線、3號線形成換乘關系。

    到2050年杭州地鐵將有13條線，組成密密麻麻的軌道交通線網。不過，隨著城市的發展，這些線路規劃也很有可能在將來還會進行優化完善。